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曝坦克800外观专利申报图,不只是大,还搭载6缸插混动力

1、而定位比坦克700更高的坦克800有了新消息，近日，我们从国家知识产权局网站上获取到了一组坦克800的外观专利申报图。根据此前的官消息，坦克800已经开发完成，将会在2024年正式发布。

2、反之，如果坦克800最终使用的插电混动系统完全与坦克700一致，电动机还是只有120kW的话，这台车的纯电动模式该怎么开则是作为车辆评价的关键点！要知道哈弗H6所搭载的4B15L型号的5T发动机也还有135kW的最大功率，其在整备质量只有1520公斤的前提下，百公里加速最好成绩只是9秒级。

3、与一段时间前所曝光的外观设计专利图做对比，不难看出实车的轮毂样式和专利图所示的造型基本相同；不仅如此，实车的前悬、后悬长度与专利图保持了相似的比例；轮毂大小、车身长度、车身高度的比例和专利图也高度一致。

4、机甲风造型有别于坦克其他车型，尺寸或许比普拉多还大？从曝光的照片来看，由于没有拍到前脸位置，我们参考此前坦克400的概念图和专利图来看，新车外观采用了银色涂装，配合整体硬朗的造型，有很明显的未来机甲风，这一点也是有别坦克家族其他成员的。

5、坦克 500 Hi4-T 搭载的是 0T 发动机，使用 9HAT 变速箱配合 P2 电机的纵置并联架构的动力。系统综合功率 300kW，最大综合扭矩 750N·m，百公里加速仅 9 秒。对于一辆中大型 SUV 来说可谓是动力充沛。同时，31 度的电池为坦克 500 带来 WLTC 标准下 110 km 的纯电续航。

6、坦克500 Hi4-T搭载先进的智慧能量管理系统。电机配合发动机，达到削峰填谷的作用，削掉油耗高峰，让发动机始终保持在最佳的热效区间，需求低时冗余动力反向充电。在起步、加速、脱困、攀爬等关键时刻，电机填补扭矩低谷，可以让车辆完美匹配不同的用车场景。

11月狭义乘用车零售预计208万辆;新款吉利豪越L上市

1、月狭义乘用车零售预计208万辆 乘联会发布了11月份狭义乘用车零售销量预估数据。终端调研显示，11月中旬乘用车总体市场折扣率约为10%，终端优惠水平与10月底（19%）基本持平，经历了多轮“内卷”，厂商和经销商网络都面临较大的压力。

2、月8日，乘联会发布11月产销数据，狭义乘用车11月零售量达到201万辆，同比增长8%，环比增长5%。车市连续5个月保持了8%左右的高增长，可以看出，车市正从近两年的低迷中走出。

3、月汽车销量如期而至，此前乘联会就有过推测，预计销量或超200万辆，从实际销量数据来看，11月的车市真没让人失望，狭义乘用车市场销量201万辆，同比8%增幅，金九银十旺季之后，11月再续辉煌，销量甚至更有起色。下面我们就来看看具体细分市场销量榜单数据和排名。

4、款吉利豪越L于2022年12月12日正式上市，新款豪越L共推出了3款配置车型，官方售价为179-179万元。外观方面，2023款吉利豪越L推出了直瀑式格栅的设计风格，使其辨识度进一步得到提升，并且车身多处装饰条做了熏黑处理，视觉效果更年轻凌厉。

5、从各大车企公布的11月份销量成绩来看，整体表现似乎并没有想象中的差。不少车企都实现了销量高倍增长，但也有少数中国品牌，依旧在“作死”的边缘疯狂试探。乘联会统计数据显示，国内狭义乘用车市场11月零售销量达到了201万辆，同比上涨了0%，实现连续5个月8%左右的同比增长。